追求品質,追求卓越

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MAKE EVERY EFFORT TO BEST MEET CUSTOMER NEEDS REFLECT MAJOR  BRIDGE BETWEEN THE BRAND AND THE USE

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離合器殼體


是主要用于保護工程車、叉車平穩起步、實現平順的換擋和防止傳動系統過載。而離合器殼體是變速器殼前面和發動機殼體連接后,內部空間用于安裝離合器的外殼。






變矩器殼體


是發動機怠速運行時,充當在發動機和變速箱之間的一個未接合的離合器。其具有增扭作用以高泵輪轉速”+“低渦輪轉速“的配合,從而產生較大的起動,驅動扭矩。還具有液力耦合作用、鎖止作用等多項優點。





差速器左右殼


是左、右(或前、后)驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要有左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。其具有當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時,使左右車輪以不同轉速滾動,既保證兩側驅動車輪作純滾動運動。





變速器后蓋


是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構,它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比,又稱變速箱。而變速器后蓋則是安裝變速器的蓋殼。





    南昌聯發機械有限公司成立于2006年11月,是一家專業從事各類汽車零部件、工程機械零部件產品研究、制造和銷售為一體的國家級高新技術企業。專業生產配套江鈴汽車輕卡系列汽車變速器后蓋、差速器殼體、取力器、以及農機類系列的離合器殼體、變矩器殼體等部件。公司位于國家級南昌小藍經濟開發區內。公司現有員工50余人、其中工程技術人員8余名,總資產5000千萬元,是目前國內生產殼體類部件機械傳動系統的主要企業。公司擁有國際一流、國內尖端的各類機械加工設備加工中心、數控車床、車、銑、磨、鉗、鉆等機床100余臺。擁有省級技術中心和縣級創新技術中心的多項專利發明。建立了完善的質量管理體系和營銷服務網絡。具備了年產10萬套變速器后蓋和5萬套差速器殼體的生產能力。憑借先進的技術、高品質的產品、優質的服務,聯發機械已成為江西格特拉克、上海龍工、浙江中柴、贛州五環等國內知名企業的供應商。


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